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福特在德國(guó)開(kāi)設(shè)下一代電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng) |
| 發(fā)布時(shí)間：2023/7/6 |
本周，福特在科隆開(kāi)設(shè)了新的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)。此舉是這家美國(guó)汽車(chē)制造商力爭(zhēng)到2030年將其整個(gè)歐洲乘用車(chē)系列全電動(dòng)化的一部分。  最初于1930年開(kāi)業(yè)，福特在過(guò)去兩年花費(fèi)了20億美元將該工廠(chǎng)重新開(kāi)發(fā)為一個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)制造中心。 科隆電動(dòng)汽車(chē)中心將生產(chǎn)福特的下一代電動(dòng)汽車(chē)，其中第一款將是電動(dòng) Explorer，隨后是一款尚未命名的運(yùn)動(dòng)型跨界車(chē)。 預(yù)計(jì)該工廠(chǎng)每年將生產(chǎn)超過(guò)250,000輛汽車(chē)，這是福特到2026年底每年在全球生產(chǎn)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)的很大一部分。 自1931年以來(lái)，我們?cè)诳坡〉难b配廠(chǎng)生產(chǎn)了近1800萬(wàn)輛汽車(chē)。今天，它作為福特科隆電動(dòng)汽車(chē)中心正式重新開(kāi)放，這是我們?cè)谌虻牡谝患姨贾泻脱b配廠(chǎng)。@Ford在歐洲開(kāi)啟了新的電動(dòng)時(shí)代。 它被稱(chēng)為福特的第一個(gè)碳中和裝配廠(chǎng)，因?yàn)樵摴镜哪繕?biāo)是到2035年在其歐洲業(yè)務(wù)（包括設(shè)施、物流和供應(yīng)商）實(shí)現(xiàn)碳中和。 “這家工廠(chǎng)現(xiàn)在將成為整個(gè)行業(yè)中效率最高、對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的工廠(chǎng)之一，”平面磨床公司創(chuàng)始人亨利·福特的曾孫比爾·福特說(shuō)，他在90多年前首次啟用了這家工廠(chǎng)。 除了可持續(xù)發(fā)展證書(shū)外，“最先進(jìn)”的電動(dòng)汽車(chē)中心還利用機(jī)器學(xué)習(xí)、自主運(yùn)輸系統(tǒng)、機(jī)器人技術(shù)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)效率。 福特 Model e Europe 總經(jīng)理馬丁·桑德 (Martin Sander)表示：“我們正在采用先進(jìn)技術(shù)來(lái)打造完全互聯(lián)的軟件定義車(chē)輛，以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)零排放機(jī)動(dòng)性的需求?！?br /> 去年，福特表示計(jì)劃到2024年在歐洲推出三款新型電動(dòng)乘用車(chē)和四款新型電動(dòng)商用車(chē)，并計(jì)劃到2026年在該地區(qū)銷(xiāo)售超過(guò)600,000輛電動(dòng)汽車(chē)。 隨著歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，福特不可避免地不是唯一一家在歐洲大陸開(kāi)設(shè)電動(dòng)汽車(chē)大型工廠(chǎng)的汽車(chē)制造商。去年，特斯拉在柏林開(kāi)設(shè)了超級(jí)工廠(chǎng)，每年可生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，而沃爾沃正在斯洛伐克建設(shè)一座新的電動(dòng)汽車(chē)制造工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)將于2026年開(kāi)業(yè)。 |
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